Vanuit die oogpunt van die huidige Flake Ice Machine-mark, kan die kondensasiemetodes van vlok ysmasjien grofweg in twee soorte verdeel word: lugverkoel en waterverkoel. Ek dink sommige kliënte weet miskien nie genoeg nie. Vandag sal ons die lugverkoelde vlok ysmasjien aan u verduidelik.
Soos die naam aandui, word lugverkoelde kondensor gebruik vir lugverkoelde ysvlek. Die verkoelingsprestasie van die ysvlerker hang af van die omgewingstemperatuur. Hoe hoër die omgewingstemperatuur, hoe hoër is die kondensasietemperatuur.
Oor die algemeen, wanneer lugverkoelde kondensor gebruik word, is die kondensasietemperatuur 7 ° C ~ 12 ° C hoër as die omgewingstemperatuur. Hierdie waarde van 7 ° C ~ 12 ° C word die hitte -uitruil temperatuurverskil genoem. Hoe hoër die kondensasietemperatuur, hoe laer is die verkoelingsdoeltreffendheid van die verkoelingsapparaat. Daarom moet ons beheer dat die hitte -uitruiltemperatuurverskil nie te groot moet wees nie. As die temperatuurverskil van hitte-uitruiling egter te klein is, moet die hitte-uitruilarea en die sirkulerende lugvolume van lugverkoelde kondensor groter wees, en die koste van lugverkoelde kondensor sal hoër wees. Die maksimum temperatuurlimiet van lugverkoelde kondensor mag nie hoër as 55 ℃ wees nie en die minimum mag nie laer as 20 ℃ wees nie. Oor die algemeen word dit nie aanbeveel om lugverkoelde kondenseerders te gebruik in gebiede waar die omgewingstemperatuur meer as 42 ° C is. As u 'n lugverkoelde kondensor wil kies nie, moet u eers die omgewingstemperatuur rondom die werk bevestig. Oor die algemeen, wanneer die lugverkoelde ysvliegtuig ontwerp word, moet kliënte 'n hoër temperatuur van die werksomgewing bied. Die lugverkoelde kondensor mag nie gebruik word waar die omgewingstemperatuur 40 ° C oorskry.
Die voordele van lugverkoelde vlok ysmasjien is dat dit nie waterbronne en lae bedryfskoste benodig nie; Maklik om te installeer en te gebruik, geen ander ondersteuningstoerusting benodig nie; Solank die kragtoevoer gekoppel is, kan dit in werking gestel word sonder om die omgewing te besoedel; Dit is veral geskik vir gebiede met ernstige watertekort of tekort aan watervoorsiening.
Die nadeel is dat die koste -belegging hoog is; Hoër kondensasietemperatuur sal die werking van die werking van die lugverkoelde vlok ys-eenheid verlaag; Dit is nie van toepassing op gebiede met vuil lug en stowwerige klimaat nie.
Herinnering:
Oor die algemeen word klein kommersiële vlokmasjiene gewoonlik lugverkoel. As u aanpassing benodig, moet u onthou om vooraf met die vervaardiger te kommunikeer.
Postyd: Okt-09-2021